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Berlin, Londres et Paris veulent que l'UE réduise ses émissions de carbone de 30% d'ici 2020, au lieu des 20% actuels

Publié le par Gerome

Les ministres de l'Environnement allemand, britannique et français plaident jeudi pour que l'UE adopte un "objectif plus ambitieux" de réduction de ses émissions de carbone. Norbert Röttgen, Chris Huhne et Jean-Louis Borloo souhaitent que les rejets européens de CO2 soient, d'ici à 2020, 30% inférieurs aux niveaux de 1990, soit dix points de moins que l'objectif actuel qui est de -20%.


Les trois ministres publient une tribune commune dans les quotidiens "Frankfurter Allgemeine Zeitung", "Financial Times" et "Le Monde".

"L'objectif actuel de l'Union européenne visant à une réduction des émissions de carbone de 20% d'ici à 2020 par rapport à 1990" semble "désormais insuffisant", écrivent-ils.


Ils estiment qu'un objectif de "réduction de 30% d'ici à 2020" serait "de nature à véritablement inciter à l'innovation et à l'action". En adoptant cet "objectif plus ambitieux", poursuivent-ils, l'UE démontrerait "sa détermination" à favoriser "l'émergence, sur le long terme, d'un modèle à faibles émissions de carbone".

Ce nouvel objectif ne coûterait pas trop cher, affirment MM. Röttgen, Huhne et Borloo. "Après tout, la récession elle-même a entraîné une réduction des niveaux d'émissions du secteur marchand de l'UE de 11% par rapport à la période d'avant la crise". Grâce à cela, l'objectif -20% ne coûte que 48 milliards d'euros par an (au lieu des 70 milliards prévus). Selon leurs calculs, le passage à -30% ne coûterait que 11 milliards d'euros de plus que le premier montant calculé pour le passage à -20%. "Soit un surcoût de moins de 0,1% de la valeur de l'économie de l'UE", évaluent-ils.


"Esquiver la discussion sur les 30% nous conduirait à un ralentissement dans notre course à la réduction des émissions de carbone", plaident encore les trois ministres de l'Environnement. "Nos entreprises gagneraient une précieuse avance si nous prenions rapidement les mesures nécessaires".

"C'est pourquoi nous croyons que le passage à l'objectif d'un taux de 30% de réduction des émissions est le bon choix pour l'Europe. C'est une politique favorable à l'emploi, à la croissance, au renforcement de la sécurité énergétique et à la lutte contre le risque climatique", écrivent-ils en concluant: "C'est avant tout une politique pour l'avenir de l'Europe". AP

 

 


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Halte à la Transvalquad !

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Valloire va accueillir le vendredi 25, le samedi 26 et le dimanche 27 juin 2010, les quadeurs à la recherche de parcours insolites.

Officiellement l’organisateur de la Transvalquad (Thierry Jacob) ne prévoit que 2 « circuits »
: rando patrimoine (visite des 16 hameaux de la commune), de rando gastronomique (de fermes en fermes pour déguster les spécialités locales), sur des parcours ouverts probablement à la circulation publique (les 2 parcours ont fait l'objet de déclarations en préfecture).

Mais parallèlement,
les quadeurs sont invités à circuler librement  au cours de "randos libres" « où vous pourrez vous évader à plus de 2700m d’altitude ». Il est également prévu des essais de véhicules, dans des "zones dédiées", pour des essais constructeurs de 2x25 quads, sans que la préfecture ne soit informée de où et comment ils se tiendront. L'ouverture de telles zones dans le cadre d'une manifestation motorisée est pourtant soumise à autorisation...

Il est fortement probable que cette circulation « libre » sortira des voies ouvertes à la circulation publique.

En parallèle, les mêmes organisateurs créent cette année, au même endroit et les mêmes jours, la Transval Moto. Là encore, les services de l'Etat ne sont pas informés. Nos associations les ont alertés et se réservent le droit de donner toutes les suites juridiques nécessaires. Il semble en effet manifeste que les organisateurs aient "saucissonné" les activités qu'ils proposent de manière à passer sous le seuil de participants les obligeants à instruire en préfecture une plus exigeante demande d'autorisation !

Par ailleurs, de plus en plus de propriétaires privés s’opposent au passage des quads sur leurs terrains.

Pour que cette opposition au passage des quads soit respectée, il est nécessaire que des volontaires nombreux, calmes mais déterminés soient présents sur les lieux afin de concrétiser l’opposition à la circulation : nous nous retrouverons, munis de mandats des propriétaires, pour un sitting sur ces sites.

Les associations FRAPNA Savoie, Vivre en Maurienne, Mountain Wilderness, Valloire Nature et Avenir et le Comité régional de la FFCAM vous invitent à participer à cette présence sur le terrain.
Chaque adhérent est invité à venir sur les lieux !

RDV le 25-26-27/06/2010 à 8h00 au Col du Télégraphe (départ 6h30 devant la FRAPNA Savoie possible pour covoiturage, retour prévu vers 18H).

Prévoir casse-croûte et tenue de marche.

Favoriser la présence le samedi 26/06/2010.
Inscriptions nécessaires auprès de la FRAPNA Savoie (tél : 04 79 85 31 79 – mail : frapna-savoie@frapna.org) en précisant jour de présence, nombre de personnes, voitures disponibles.


Sur le terrain et dans tous les cas, éviter strictement toute « violence » verbale ou physique envers les quadeurs.



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mountainwilderness france

5 place bir Hakeim – 38000 Grenoble
Visitez notre site :
www.mountainwilderness.fr

Pour contacter les salariés : 04 76 01 89 08
Michèle Borettini :
mb@mountainwilderness.fr - Xavier Crépin : xc@mountainwilderness.fr - Aurélien Dautrey : ad@mountainwilderness.fr
Carmen Grasmick :
cg@mountainwilderness.fr - Camille Labie : cl@mountainwilderness.fr - Vincent Neirinck : vn@mountainwilderness.fr

 

 


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Un militaire à l’assaut du suremballage lance une pétition sur Facebook

Publié le par Gerome

Frédéric Crépin, militaire de Montauban est parti en guerre contre le suremballage. En début d’année, il a décidé de lancer une pétition internationale via le site communautaire Facebook. Le but du caporal chef est de réunir 1 million de signatures et de soumettre un projet de loi à la Commission européenne pour pousser les fabricants à réduire la taille des cartons et des plastiques des produits.

 

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    *  « Le suremballage est un problème dans l’air du temps »


 « Le problème du suremballage me semblait dans l’air du temps et susceptible d’être formulé dans un texte acceptable par la Commission européenne », a expliqué Frédéric Crépin (Terra Eco). Coïncidence ou non, le caporal chef pourra enfin mettre  son idée à exécution. En regardant tout simplement la télé, Frédéric a appris que toute pétition signée par 1 million de personnes devra être examinée par la Commission européenne.

 
    * La pétition tant attendu arrive enfin


Ni une, ni deux  et 24h après,  Frédéric Crépin est parti à l’assaut de son ordinateur en créant tout d’abord un groupe facebook. Une semaine plus tard, le groupe compte déjà 400 personnes. L’information semble se relayer petit à petit : « Le 8ème jour, (…), j’ai demandé aux 400 personnes de relayer l’invitation auprès de leurs propres contacts Facebook »  (Terra Eco). Un mois et demi après et 100 000 adeptes, un juriste offre ses services pour rédiger la pétition tant attendue.


    * Une démarche qui peut servir d’exemple


Le 12 mai dernier, la pétition du caporal chef a enfin été mise en ligne sur Facebook.  Avec déjà 10 000 signatures, Fréderic crépin reste confiant et réfléchit déjà à une nouvelle parade.  Il compte envoyer en plusieurs langues des communiqués de presse aux médias ; et lancera peut-être une autre pétition pour raviver l’attention. « C’est important de le faire, comme c’est important d’aller voter. On a  la possibilité de faire cette démarche citoyenne, autant l’utiliser ». Dans le cas ou la démarche échouerait : «  elle pourra au moins servir d’exemple » (Terra Eco).

 

    * En guerre contre le suremballage


Selon Pierre-François Morin, avocat spécialisé sur les questions d’environnement, «  Pour présenter un projet devant la Commission, il faut faire valoir l’absence de législation ou la violation du droit communautaire sur cette matière » (Terra Eco). De son côté, le directeur du Centre national d’information indépendante sur les déchets (Cniid) a approuvé : « Il y a bien des conventions tripartites entre les producteurs, les distributeurs et Eco-emballages mais pas de règlement contraignant » (Terra Eco).

 

POUR SIGNER LA PETITION CLIQUEZ CI :

http://www.over-packaging.eu/

 


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Six dangers mortels pour la civilisation

Publié le par Gerome

Matthew Stein, auteur du livre When Technology Fails (Quand la technologie échoue), décrit la «parfaite tempête» qu'affronte notre civilisation. La conjonction de six évènements majeurs qui chacun séparément peuvent mettre à bas notre mode de vie. «Si nous ne sommes pas capables de calmer cette tempête, elle va détruire, sans aucun doute, la vie sur terre telle que nous la connaissons» écrit-il dans le Huffington Post.

Matthew Stein ajoute que «la définition de la démence est de faire la même chose encore et encore en espérant un résultat différent. Si nous continuons à nous comporter comme nous l'avons fait au cours du siècle dernier, les six tendances vont continuer à faire décliner et s'effondrer les systèmes de la nature qui forment les fondations de notre civilisation et le sang de l'économie mondiale».

Voilà les six dangers mortels pour la civilisation humaine selon Matthew Stein:

1. Le changement climatique: avec un degré de certitude de 90%, les plus grands scientifiques mondiaux estiment que le climat de la terre est en train de changer à un rythme qui s'accélère et que ces changements ont une origine humaine.

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2. La fin du pétrole: l'économie mondiale et notre culture sont construites en grande partie sur la dépendance envers un pétrole bon marché. Depuis les voitures que nous conduisons, les avions dans lesquels nous volons, les immeubles où nous habitons, la nourriture que nous mangeons et les vêtements que nous portons, tout cela est transporté avec du pétrole, fabriqué à partir du pétrole ou avec des machines utilisant du pétrole. La production de pétrole a sans doute atteint son maximum, «peak oil», en 2005-2006 et baisse depuis. Pendant des années, les gouvernements ont rejeté les théories du «peak oil». Mais en avril, l'armée américaine a publié un rapport affirmant que «d'ici 2012 la capacité de production excédentaire de pétrole dans le monde aura entièrement disparue et à partir de 2015, les besoins non satisfaits pourraient atteindre 10 millions de barils par jour».

3. L'effondrement de la vie dans les océans. Ce n'est pas pour rien si 11 des 15 plus grandes zones de pêche au monde sont en train de disparaître. Le plancton, la base de la chaîne alimentaire dans les océans, disparaît.

4. La déforestation. Plus de 50% des forêts dans le monde ont disparu. La déforestation est responsable de 25% des émissions de gaz à effet de serre supplémentaires presque le double des émissions provenant des transports et de l'industrie (14% chacun). Les forêts sont une composante essentielle du système climatique et de la préservation et de l'entretien des nappes phréatiques.

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5. La crise alimentaire mondiale. Les sols, le climat et l'eau. Pour la première fois depuis que la révolution agricole a commencé,  le monde produit moins de nourriture chaque année en dépit de l'augmentation de la population.

6. La surpopulation. C'est un problème que peu acceptent de regarder en face. Au cours des dix dernières années, la population de la planète s'est accrue de plus de personnes que toutes celles ayant existé entre la naissance de Jésus Christ et celle d'Abraham Lincoln. En l'an 1 000, la population mondiale était d'environ 500 millions d'habitants. Environ 800 ans plus tard, elle a atteint un milliard. Il lui a fallu 130 ans pour atteindre 2 milliards en 1930. Elle sera de 7 milliards en 2012. Nous n'avons pas d'avenir si la population continue à augmenter à ce rythme là.

 

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